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自動門技術

城市軌道交通站臺屏蔽門系統

來源: 未知 發布時間:2020-10-15

城市軌道交通站臺屏蔽門系統

功能描述

屏蔽門系統是一個典型的機電一體化產品,包含機械、電氣、軟件、計算機等多個專業。其中核心技術主要有以下兩個方面:

門機驅動

監控系統

我所開發的城市軌道交通站臺屏蔽門系統的門體結構、門機、門控單元、控制系統和監視系統等具有自主知識產權,目前已取得了20項國家專利,這綜合體現了自主創新、集成創新、消化吸收再創新的原則。國產化樣機按要求進行了風壓試驗、電磁兼容試驗、綜合性能試驗和可靠性試驗。試驗結果表明:設計指導思想明確、起點高、設計先進、結構合理,并充分考慮了系統安全性、可靠性、可擴展性和可維護性,滿足我國城市軌道交通的使用要求。

技術參數

系統主要技術參數如下:

(1)屏蔽門平均無故障使用次數不小于100萬次。

(2)屏蔽門總高度:3.45m(含頂部固定件)。

(3)每側滑動門的數量:24道(一道2扇)

(4)滑動門的凈開度:1900mm(首末滑動門不小于1650mm)

(5)每側端門數量:2道

(6)端門活動門的凈開度:1200mm

(7)每側應急門數量:3道(與城郊鐵路一期工程保持一致)

(8)每扇應急門凈開度:不小于1100mm 

(9)每側固定門數量:27扇

(10)滑動門、應急門、端門的凈高度: 2150mm

(11)列車停車精度:±300mm

(12)手動開啟單邊滑動門的動作力 ≤150N

(13)每扇滑動門關門的最后100mm行程最大動能≤1J,每扇滑動門最大動能≤10J

(14)噪音水平(站臺側)  ≤70dB(A)

(15)滑動門開門行程時間:2.5±0.1s~3.5±0.1s范圍內無級可調

(16)滑動門關門行程時間:3.0±0.1s~4.0±0.1s范圍內無級可調

(17)PSC發出命令至屏蔽門動作時間:≤0.15s

(18)門已關閉信號反饋到PSC的時間:≤0.15s

(19)一側站臺所有滑動門的啟閉時間差:≤0.15s

(20)設計壽命:正常維護條件下,系統整體使用壽命≥30年

(21)屏蔽門系統設備應具有過流、過壓保護,當外部電源電壓在±10%、50Hz范圍內波動時,系統應能正常工作。

(22)耐壓水平:按IEC標準執行。

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