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    地鐵屏蔽門運行模式是怎么樣的?

    來源: 未知 發布時間:2020-09-30

    1.正常模式

    在系統正常運行模式下,列車到站并且停在允許的誤差范圍內時,屏蔽門系統接受信號系統指令或列車司機確認后控制活動門的開關。

    1)開門操作

    當列車停站后,在列車停車位置允許范圍內,列車司機向信號系統發出打開列車車門指令后,系統通過屏蔽門主控機發出開門指令,門機控制器接收到開門命令后,執行解鎖、開門等操作。

    2)關門操作

    列車準備發車時,信號系統接收司機關閉列車門指令后,自動屏蔽門主控機發出關門命令,執行關門、鎖閉等操作。在所有屏蔽門關閉后,向信號系統發出所有關閉鎖閉的信號,允許列車發車。司機確認所有屏蔽門沒有夾人夾物、全部關閉的情況下,發車離站。

    2.非正常模式

    列車停位不準確、信號系統故障、信號系統與屏蔽門系統信號中斷、屏蔽門系統故障等非正常情況下,司機可通過站臺端頭控制盒開關屏蔽門體,實現屏蔽門的站臺操作。

    1)開門操作

    司機首先打開站臺端頭控制盒的鑰匙開關,然后操作站臺端頭控制盒的開門按鈕,發出開門指令后,執行解鎖、開門等操作。

    2)關門操作

    司機操作站臺端頭控制盒的關門按鈕,發出關門命令后,執行關門、閉鎖等操作。在所有屏蔽門關閉后,站臺端頭控制盒向信號系統發出所有屏蔽門閉鎖信號后,允許列車駛離車站。

    3.緊急模式

    當所有屏蔽門關閉,但信號系統始終不能確認屏蔽門關閉,無法發出發車信號時,列車司機首先確認屏蔽門有無夾人夾物,如全部正常,則打開站臺端頭控制盒的鑰匙開關,然后使用互鎖解除按鈕開關強制發出列車發車信號,允許列車駛離站臺。

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